“空中公交”将落地泉城 首批云巴或建在南山、长清

齐鲁3号编辑

云巴效果图。

【报告摘录】

推进经十路、工业北路快速路东延,开工建设首条云巴线路。

济南步入地铁时代后,轨道交通系统逐步完善,除了大家熟知的地铁、轻轨外,一种新型的轨道系统——云巴开始“活跃”起来。记者了解到,济南正在规划首条云巴线路的建设,补充完善轨道交通网络。云巴进入济南,能给城市发展带来什么利好,未来又该如何运行?

运行灵活用途广泛

多个城市开始规划部署

记者查阅资料了解到,云巴是一种低运量轨道交通系统,利用胶轮走行,有人称它为在高架轨道上的电动大巴。云巴是比亚迪历时7年打造的具有独立路权的立体智能交通系统,它还有一个比较接地气的名字——“空中公交车”。

业内专家认为,从云巴的定义和功能来看,这种轨道系统运量小,并不适合在城市中心客流密集的主线上部署,无法承担大客流运输。但因为“小巧灵活”,云巴非常适合于主线的接驳线,能很好地完善轨道交通网,在景点密集的地方部署,还能支撑旅游产业。

近年来,云巴逐渐被城市轨道交通体系接纳,多个城市已经部署或正在规划部署云巴。重庆于2021年开通运营了壁山云巴示范线,与地铁站、高铁站接驳,全长15公里。天津市武清区也在规划建设云巴项目,与京津城际铁路进行无缝对接,初步设计时速不低于70公里。今年3月23日,山东省发改委官网发布《委领导率队赴重庆　成都调研云巴规划建设及“四网融合”工作》,披露济南、青岛两地正在探索推动云巴项目。

启动云巴落地前期研究

公路主线可预留建设空间

据济南市城乡交通运输局官网消息,今年5月27日,济南交通运输部门召开了交通基础设施建设支持政策对接会,湖南省交规院对云巴项目规划建设情况进行了介绍。由此可以看出,济南已经开始了云巴项目落地的前期研究工作。

云巴进入济南,会部署在哪个区域?记者调查发现,南部山区以及长清区都有云巴的建设计划流出。其中《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》提到,济南将加快研究论证大涧沟经仲宫至柳埠云巴项目,提升城市轨道交通服务水平。

云巴在南部山区到底如何部署,线路走向是什么样的?从《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》中提到的济南云巴经过区域可以看出,该线路沿省道103一线部署的可能性较大,这也是进出南山的一条重要通道。省道103从红符路向南穿行后,将仲宫、柳埠串联起来,沿途景点分布多,节假日通勤繁忙。目前,省道103旅游公路建设正加快推进,山体开挖近半,沿线多座桥梁出现工程节点。相关部门工作人员告诉记者,省道103旅游公路在建设中曾规划预留云巴的接入空间,后期有可能通过道路侧分带进行云巴建设。

除了南部山区,长清区此前也透露出云巴的建设意向。在相关新闻发布会上,长清区有关负责人提到,济微高速、云巴等重大交通项目有序推进,为长清城市外延扩容提供了有效承载。由此可见,长清也在规划云巴线路的部署,据预测,长清在大学城规设云巴线路的可能性较大。