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落后就要挨打,大通G10 PLUS一路突破勇者无畏

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-09-29  来源:齐鲁信息网  作者:齐鲁编辑  浏览次数:643
核心提示:  在现今时代,不论是什么行业都逃不开竞争力,过去中国落后,什么都要靠进口,如今国富民强,自然民族品牌的自我创新和科技能

  在现今时代,不论是什么行业都逃不开竞争力,过去中国落后,什么都要靠进口,如今国富民强,自然民族品牌的自我创新和科技能力也跟着水涨船高,这一点,在中国自主的汽车制造业上更是尤为明显,上汽大通就是一个鲜明的代表。

  2009年,世界500强企业、中国规模最大的汽车厂商—上汽集团,以全球视野,主动出击,全面收购英国商用车公司MAXUS品牌知识产权及技术平台,将MAXUS引入中国并命名为"MAXUS大通"。

  

图片来于互联网

 

  MAXUS大通以全力打造最值得信赖的,且具有国际一流技术水准的商用车产品为己任,凝聚上汽集团三十年整车制造丰富经验、顶尖研发能力、卓越精益六大体系,将创领国际商用车发展的最新潮流与科技趋势,通过对中国商用车市场的敏锐洞察,全方位满足消费者需求。上汽集团这一创举树立了中国商用车发展的全新里程碑,开启了MAXUS的再次辉煌。

  

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  上汽大通是上汽集团的子公司,2011年成立。负责上海大通汽车有限公司旗下的传奇汽车品牌,携百年专业技术打造专用全系商务车:尊杰、商杰、傲运通、专用校车、全领域MPV G10、T60皮卡、D90 SUV以及RV80房车及其他专用改装车。上汽大通致力于成为“用户驱动、提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务,为用户创造价值”的跨界车企,成为国内市场的引领者、全球市场强有力的竞争者。

  在竞争激烈的MPV汽车市场环境中,大通G10发现MPV市场整体形势不容乐观,主要集中在低端市场,中高端销量GL8占据市场已久;在市场如此焦灼的情况下,大通G10率先做出革新改变,重磅推出全新力作——上汽大通G10 PLUS,创新搭载阿里斑马智能互联系统,在科技方便寻求突破,坚持另辟蹊径开启智能时代,再次突破自我,成为国内首台互联网MPV。

  

图片来于互联网

 

  上汽大通G10 PLUS不同于一般的合资品牌提供的中国特供车型的战略,同时瞄准国内外两个市场,澳大利亚与新西兰这样的发达国家市场也是主要目标。上汽大通G10 PLUS依靠上汽集团提供的强大科学技术和创新研发能力作为基础,对应一线产品的技术与配置,从推出产品伊始就瞄准主流合资企业的中高端产品,不与细分市场内低端自主品牌车型争销量,以塑造中高端MPV品牌为目标,引领 MPV中高端市场。

 
关键词: 大通 G10
 
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