齐鲁 发表于 2023-6-14 15:38:28

智己LS7新车型28.98万起 配77度电池和全程AI舱

今晚,智己LS7全新上市2款专为城市生活打造的Urban Fit都市系列车型:LS7 Urban Fit售价28.98万元;LS7 Urban Fit Pro售价30.98万元。两款新车型将搭载“全程AI舱”;并匹配77kWh电池。6月12日起,新车型即可下订,7月交付。另外,智己汽车官方称:此前网友们关注的智己LS5,将会命名为智己LS6,将于今年9月正式发布,该车将会搭载800V电气架构,拥有更快速的充电体验。

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智己汽车官方推出限免升级和限时特惠两种权益;【限免升级】包含:Brembo前四活塞一体式高性能制动系统、YAT巡航式半幅方向盘、Far-Side远端中置气囊、全车致雅无框电吸门。【限时特惠】为:Nappa头层高级真皮座椅限时选装价格为2888元。

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新车知识点

具备完整的城市智能新驾舱体验

后排一键电动全平放倒及复位

77kWh三元锂电池,510km续航

精益化的Super ECO超级节能模式

可选大陆智能空气悬挂

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宏观参数

车身尺寸:5049*2002*1731mm,轴距3060mm

电池:77kWh上汽时代三元锂电池

CLTC综合续航里程:510km

峰值功率/扭矩:250kW/475Nm(后驱)

车机芯片:高通8155智舱芯片

屏幕:26.3英寸+15.5英寸升降屏;12.8英寸中枢屏

音响:全车共12个扬声器

智能化软件产品,全程AI舱

本次智己汽车发布的“全程AI舱”由三大核心体验组成:

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“一眼余光感知”,以"让驾驶更轻松"为理念打造。通过整车传感器与智舱的全域融合,结合驾驶者第一视野打造的可升降场景屏,让驾驶者最大限度保持前向视野。全域打通后融合算法,驾驶员只须轻轻一瞥,即可获得被重点标注的所有驾驶敏感信息。

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智己汽车同时公布了几个核心场景应用,如“导航路口光效引导”、“BSD侧盲区光效提醒”、“A柱补盲/侧视补盲/后视补盲”等驾舱融合影像,帮助驾驶员在多种转弯场景时,更有效的躲避突发的交通干预者(比如过路行人、玩耍儿童、外卖小哥等)。

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“一键场景代驾”,解决用户日常开车时的高频确定性痛点。通过智驾算法推出One-Touch iAD一键场景代驾,覆盖一键贴边、一键脱困、一键循迹等更多出行场景,帮助用户从侧方停车、狭窄空间等日常开车的高频痛点场景中解脱出来。

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“一路刷爆体验”,为用户拓展出行的多维多元体验。智己汽车正在和阿里巴巴“通义千问”、清华大学“Chat-GLM”、百度“文心一言”、MOSS等大模型算法,进行不同程度的定制预研,结合智能驾驶系统,基于算法融合GPT大模型的功能将于第四季度上线,让用户一路“Shua”刷爆体验,创造虚实融合的多维场景。

智己汽车整车智能化软件产品“全程AI舱”将在全系车型上根据车型配置分阶段焕新。

超级节能Super Eco模式

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由于主打城市通勤,智己为LS7 Urban Fit配备了容量更小的77kWh电池及补能套餐,并拥有510公里续航(CLTC)。同时,还推出了一触超级节能Super Eco模式,减少因为电池容量小而带来的续航补能焦虑问题。当车辆续航较低时,一键切入Super Eco续航提升可达约60%。

兼顾功能与美的外观设计

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在智己LS7流线线条和动感的车身姿态的基础上,智己LS7 Urban Fit标配20寸轮毂,并可选22寸铝合金双色轮毂;同时,还采用无框车门,并配备全车11块双层夹胶玻璃、四门电吸门、弹出式隐藏门把手等科技舒适功能。外观颜色上,智己LS7将提供9种不同选择:毕沙罗白、塞尚黑、伦勃朗灰、梵高蓝四种基础车色,拉斐尔茶、维米尔黄、莫奈青三种大师艺术车色。

依然配备可升降智慧屏

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智己LS7 Urban Fit依然配备可升降智慧屏,满足不同场景;半屏状态下,保留核心信息的同时,可获得更开阔的视野;全屏状态时,可获取更多的信息内容。另外,全新升级的副驾沉浸窄边娱乐屏,其可视面积更大,视觉体验更佳。

后排电动全平放倒及复位

智己LS7 Urban Fit配备了后排电动全平放倒及复位,并支持一键切换。

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后排三个座位均可支持一键电动放倒及复位,放倒后接近纯平状态,后备箱容积从733L扩展到1731L。另外,官方还为此功能推出了多种场景:午休场景(后排座椅一键放倒)、购物场景(后排座椅一键放倒和翻起)、运动场景(后排座椅一键放倒)等。

德国大陆空气悬架

智己LS7采用德国大陆空气悬架系统,可通过调节悬挂高度适配不同驾驶场景。

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在车辆静止或运动中,可根据不同车速或负载变化,实现车身高度的主动随速调节。除此之外,空气悬架系统可有效过滤高频振动并抑制噪音,大幅提升行驶过程中的舒适性。不同车速或负载变化时,主动随速调整车身高度,同时有效过滤高频振动、抑制噪音,保证舒适性和稳定性。高速行驶时,可以降低车辆高度,提升空气动力学性能,降低电耗提升续航。当车辆处于P档,用户下车时主动降低悬架高度,方便进出;在后备箱取放物品时,也可降低后悬高度,方便使用。在特殊路段时,可主动升高悬架,提升车辆通过性。
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