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济阳黄河公铁两用特大桥主桥首片盖梁浇筑顺利完成

2023-5-8 14:38| 发布者: 齐鲁| 查看: 82| 评论: 0

摘要: 近日,随着最后一车混凝土缓缓注入济阳黄河公铁两用特大桥P40号主墩盖梁模板内,该桥主桥首片盖梁浇筑顺利完成,标志着主桥正式进入上部结构施工。由山东铁投集团济滨高铁公司承建的津潍高铁济南联络线(以下简称“ ...
近日,随着最后一车混凝土缓缓注入济阳黄河公铁两用特大桥P40号主墩盖梁模板内,该桥主桥首片盖梁浇筑顺利完成,标志着主桥正式进入上部结构施工。



由山东铁投集团济滨高铁公司承建的津潍高铁济南联络线(以下简称“济滨高铁”)济阳黄河公铁两用特大桥,主桥全长1178米,设栈桥和施工平台,采用“主栈桥+支栈桥+平台”形式。其中,济阳黄河特大桥主桥P40号墩盖梁由两根墩柱支撑,盖梁长42.9米、宽7米、高4米,此次浇筑混凝土1100方。



为确保施工顺利进行,济滨高铁公司、中铁大桥局JBTJ2标项目部严格执行首件制,狠抓安装盖梁支架、盘扣支架、底模、钢筋绑扎、模板吊装、安装测模、混凝土浇筑等关键环节管控;严格现场安全施工检查,安全员24小时巡查盯控,发现问题及时整改,确保了盖梁施工安全;科学合理调配资源,优化施工方案,抓好施工各环节衔接,实现主桥首片盖梁内实外美、质量达标。



济阳黄河公铁两用特大桥是济滨高铁控制性工程之一,高铁全线建成后,将结束济南济阳、商河和滨州主城区、惠民不通高铁的历史,实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通,对于优化全省高速铁路网布局、带动济南新旧动能转换起步区建设、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

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