有技术何以平权？全新价格、焕新战略之下，方程豹考量的是这些！

齐鲁

2024年上半年，极不平凡的182天。在这短短的时间里面，我们见证了太多的变化，“平权”二字，几乎成为了各大汽车品牌的最新战略。



而在半年过后，宝马忽然退出价格战，一时引来群嘲——在自主品牌新能源战略的冲击下，不仅普通合资，包括BBA亦被迫妥协，放下过往的傲气；这下又希望重拾那份傲气，以绝对高的利润率收割，无视“平权”，更随意退单，以消费者的角度来说，这份傲气谁服气？

焕新战略，让“普拉多（参数丨图片）”们服软

今年2月，比亚迪荣耀版一系列车型横空出世，合资燃油俱慌了阵脚，或降价保平安，或放下矜持，大胆站上舞台，为自家的产品和技术吆喝。

然而，一切都显得太无力，在比亚迪等一众自主品牌的冲击下，合资燃油所谓的溢价终究被逐渐挤掉，正如某合资4S店的销售曾说过的一句话一样，“现在的自主品牌不仅配置高，价格合理，技术还逐步实现超越，谁还买合资车”——不仅是价格重新定义，产品价值更是进行重塑，自主品牌的市场潜力被激发，理所当然。



在高端个性化市场，以方程豹为例，在去年11月份，豹5的来势汹汹，惊动了这个细分市场；今年4月份北京车展上，丰田带来普拉多，全系搭载油电混合系统无疑欲在这全新的汽车时代寻回一丝体面，但是，过度的“溢价”，似乎还在坚守“收割”的路线，结局是——反响平平。



值得注意的是，豹5上市8个月以来，累计已实现近25000辆的销量，今年上半年销量18000辆，月均销量达到3000辆左右。另外值得关注的点是：豹5的平均成交价为33万元，以其所处的细分领域来看，处于中等水平。



固然，还抱着旧时代老思想的“普拉多”们，没法再达到这样的高度，况且，摆在眼前的现实是——30万以上价位段市场整体下滑，豹5所在B级SUV领域，虽然绝对销量上涨，但很多产品价格都下探到20万元级，20-30万价位段销量远大于30万以上价位段。

所以基于市场的考量，方程豹“焕新战略”应时而来，从1.0阶段迈向2.0阶段，猛烈的重拳出击，打得“普拉多”们无还手之力，放下心中那份所谓的傲气。

“技术平权”，没有技术何来平权

回到那位合资4S店销售的话，“现在的自主品牌不仅配置高，价格合理，技术还逐步实现超越，谁还买合资车”，重点于——技术逐步超越。

是的，谈平权，却缺少了一个前缀，便显得极不完整。说得直接点，从1.0阶段迈向2.0阶段，作为高端个性品牌，方程豹要注重的是什么？

毫无疑问，是技术。“技术平权”，在基于价格体系重新定义之下，技术能否以“平权”的形式让消费者感受得到、体验得好，才是关键。



问大家一个问题，比亚迪能够在新能源汽车时代迅速崛起的原因是什么？我们可能会想到两个标签，一个是“电池”，一个是“DM”，刀片电池不必多说，DM两个字母的组合，随着技术的迭代和拓展，亦是彻底惊醒了还在做着美梦的合资们。

方程豹，既是高端个性品牌，理然有属于自己的特有的技术，其中，DMO超级混动越野平台开创了新能源加持下的越野场景新体验，实现了相比传统燃油越野更强的动力、更低的油耗和更佳的舒适性。

可以做个对比。豹5综合马力可达687匹，综合扭矩高达760牛米，WLTC综合油耗仅需要1.81L/100km，亏电油耗也只有7.8L/100km；用上了油混的全新普拉多，综合马力330匹，综合扭矩630牛米，油耗没有官方数据，但据悉在10-11L/100km之间。

差距之大，由此可见，而更炸裂的是，比亚迪始终注重实测——在媒体的实测活动上，有不少于一家的媒体测试得出豹5在亏电的状态下，油耗仅是7L/100km出头！



当然这还不够，对于豹5，官方有个说法是“始于越野不止越野”，怎么理解？豹5搭载了云辇-P标准版智能液压车身控制系统，这套系统直接让豹5实现对同级竞品的压制，在其加持下，滤震、车身姿态控制、通过性它都能极好的处理。

简而言之，就是豹5不会忽略掉乘坐舒适性，除了本身拥有出色的越野基因，亦是适合带着家人出行，更是加入了“彩电、冰箱、大沙发”——越野，冒险，出行，相聚，等等等等，满足新时代消费者的需求，“始于越野不止越野”用以诠释豹5，贴切不过。



DMO、云辇-P，更有出色的DiLink智能网联系统等，只需要23.98万元起，方程豹提到一组词——“电驱越野，悦己宜家”，细读之下，应该更能领会“技术平权”之韵味。

信心提振，这是双赢的事

客观地来说，为什么方程豹会在此时此刻，从1.0阶段迈向2.0阶段，致力于“技术平权”？市场风云变幻，为了适应市场，自然是一方面。

而另一方面，以官方的说法，就是：“对于产品本身的‘悦己宜家’属性上来说，我们认为无论是在价值点的挖掘和传达工作上，还是消费客群的扩展和覆盖上做得还不够，大量城市型的用户还并没有认识和形成认知。”



实际上，我们可以发现，比亚迪2023年能够实现300万辆销量，今年更是以极快的速度向前挺进，最主要是——听取用户的需求反馈。

针对反馈，方程豹针对产品线进行了全面扩充，包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品，以及基于跑车扩充的轿车类产品。在三条产品线并行的战略下，意味着方程豹也将面对更大的个性市场，由此，价格带宽度进一步拉开，亦是迫在眉睫。



还有一个，方程豹考虑到了经销商。

“自方程豹开放招商以来，申请的情况超出了我们的预期，大概有60%的百强经销商集团都表示了意向，而且态度非常坚定，甚至有多城市、多渠道、多网点的申请意愿，同时有超过100家以上省市头部的经销商投资人也提交了申请。”

经销商之窘境，估计各位读者多少有所了解，面对当下市场压力如此之大的经济环境，方程豹也必须做出的一个举措是——重新定义产品价格，提振投资人更大的信心。



这是双赢的。经销商信心加大，更能和厂家形成合力，从而向用户展示出品牌优势，而用户以更有诚意的价格购买到方程豹的产品，体验到何为“电驱越野，悦己宜家”的品牌魅力。

最后

方程豹品牌一周年之际发布“焕新战略”，通过以上的分析，我们应该可以读懂其中的深层次的含义。我们或许可以归结为，这是方程豹基于各种的考量之后，以进行的一次“转守为攻”，让自己的潜力彻底释放，让合作伙伴信心提振，更让用户切实感受到“电驱越野，悦己宜家”的魅力所在。

方程豹的品牌价值，以“技术平权”的方式，呈现开来。