| 3月8日晚间，东风汽车集团股份有限公司（东风汽车集团，00489.HK）发布2月产销快报。快报显示，今年2月，东风汽车集团销量为15.42万辆，较去年同期的20.55万辆下降24.96%，其中新能源汽车销量为1.32万辆，同比下降26.31%。 今年1-2月，东风汽车集团累计汽车销量为26.2万辆，同比下降48.48%，其中新能源汽车销量为2.52万辆，同比下滑32.4%。  图源：东风汽车集团2023年2月产销快报 从主要乘用车品牌来看，东风日产（含英菲尼迪）2月销量为6.64万辆，去年同期为8.59万辆，同比下降22.64%；郑州日产销量为3731辆，去年同期为4200辆，同比下降11.17%；东风本田销量为3.13万辆，去年同期为5.94万辆，同比下降47.25%；神龙汽车销量为5425辆，去年同期为7632辆，同比下降28.92%。  图源：东风汽车集团2023年2月产销快报 自主品牌方面，东风柳汽销量为1.01万辆，去年同期为1.07万辆，同比下降6.12%；东风乘用车公司销量为7076辆，去年同期为1.16万辆，同比下降39.09%；岚图汽车销量为1107辆，去年同期为740辆，同比上涨49.59%。 近日，湖北省推出企业+政府空前优惠的购车补贴政策。东风汽车集团旗下包括东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌的部分车型官宣“限时促销”，结合厂家让利、政府补贴等，消费者可享受4000元到9万元的优惠，引发大量关注。业内人士认为，此举有利于提振东风3月的销量。 乘联会秘书长崔东树对此表示，这展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。目前看到店、下订人群规模向好，短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。中长期来看影响比较小，因为它限时3月，且并不是全系列车型参加促销，资金也相对有限。因此促销后车市会回归到一个正常的状态，不会对车市带来严重的“后遗症”。 |
