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续航超过800km 翼真L380被选定为东盟中心商务用车

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    [LV.4]偶尔看看III

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    发表于 2024-4-30 15:15:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
    此前消息显示,LEVC 翼真L380将于今年内正式上市,新车是LEVC空间导向型架构SOA的首款高端纯电MPV车型,其名称源于空中客车A380,该客机是全球最大的宽体客机,也预示着这款车将拥有非常宽敞的车内空间,同时官方称,3代表3座、8代表8座,0则指0排放。另外,翼真L380超长续航版配备了宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池,电池容量达到140kWh,最终可实现超过800km的超长续航能力,再加之其“以用户为中心”的设计理念,在空间和豪华质感方面都有不错的表现,在上市之前就拥有了极高的期待感。近日,东盟十国外交官走进吉利控股集团,翼真L380获得中国—东盟中心的青睐,并被选定为东盟中心的商务出行用车。





    外观方面,翼真L380采用了十分圆润的设计语言,这一设计也可以有效的降低风阻系数。整个车头呈现封闭式,使用了分体式灯组,贯穿式LED日行灯位于前脸中间,上方是倾角很大的前风挡,下方为主灯组,与前扰流板连成一体。





    车身侧面,新车采用了简洁的设计,双色车身配色,时尚感十足。门把手采用纯电车型主流的隐藏式设计。根据此前的申报信息来看,新车长宽高分别为5316*1998*1940毫米,轴距为3185毫米,整备质量达到2805kg,称得上是庞然大物。





    尾部造型非常独特,整个像是刀劈斧砍一般规整,一整块大面积的后挡风玻璃保证了后方视野,贯穿式尾灯左右两侧造型非常特殊,呈现散射装,点亮后势必辨识度十足。



    基于全球首个空间导向型SOA架构,L380实现了高达75%的整车空间利用率,通过运用1.9米一体式无极滑轨以及尾部下沉设计,L380的空间高度更为连贯,行李舱扩容增加了163L。值得一提的是,翼真L380支持3-8座布局,以6座版为例,其座椅间的内部间距达到200mm,车内走动更为充裕、优雅,而8座版最后一排座椅可折叠后完整放入,形成纯平空间,进而可放置一些大型货物,提高实用性。









    另外,L380致力于让每一位驾乘者都享受到“头等舱”的体验,新车将第二、第三排座椅均设计为独立的航空座椅。座椅表面覆盖着每平方英尺含有一百万个微孔的半苯胺真皮,顶棚和立柱覆以意大利原装进口的Alcantara“超纤面料”,触感柔软细腻,更显出尊贵的感受。



    动力方面,新车搭载威睿公司的电机,最大功率200千瓦,动力电池分为两种,一种是吉利自产,一种来自宁德时代,其中,L380超长续航版搭载的是宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池,容量达到140kWh,能量密度达到200Wh/kg,可实现超过800km的超长续航能力,充电方面,新车可实现30分钟快充从10%-80%,10分钟补能200km续航,并支持L2-L4多种自动驾驶辅助技术方案。
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