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售27.48万元起 全新电混林肯Z/冒险家正式上市

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    [LV.4]偶尔看看III

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    发表于 2024-3-11 11:47:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
    今日,美式豪华品牌林肯召开林肯电混大家族上市发布会,并推出两款电动混动版新车:全新电混林肯Z共推出3款车型,售价 27.48-36.58万元;全新电混林肯冒险家推出2款车型,售价区间25.38-27.38万元。



    同时,2024款林肯Z和林肯冒险家也宣布了最新售价,新款林肯Z售价23.58-25.48万元,新款冒险家售价23.58-34.58万元。



    新车信息

    外观方面,两款新车的外观设计与燃油版类似,均延续了林肯Quiet Flight 2.0设计理念,并加入蓝色设计的车头logo以及前翼子板处的标识,彰显其电混身份。



    林肯Z混动版的前脸采用了大尺寸的星耀式中网,线条舒展并引向两侧前大灯组。前保险杠处加入镀铬装饰条,流畅的贯穿式灯带横贯星耀前格栅,并延伸至两侧灯腔内,令整车前脸更为宽阔舒展。



    车尾处同样是贯穿式尾灯,采用3D悬浮式设计,内嵌发光LINCOLN字样,与车头相呼应。

    车身侧面,林肯Z混动版长宽高分别为4982 /1865/1485mm,轴距为2930mm,与燃油版相同。侧面的一体式徽标内嵌蓝色字体的标识,与感应式隐藏车门把手相融合,一路延伸至侧腰线,更凸显动感动感。





    内饰方面,林肯Z混动版与燃油版设计保持一致,拥有贯穿式全景大屏,由12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式中控屏构成,内部搭载了林肯星云人机交互系统,营造出极强的科技氛围。此次全新电混林肯Z还新增了“谧静蓝”内饰主题。



    林肯冒险家混动版的前脸配备大尺寸进气格栅,格栅造型更加圆润,内部辅以点阵式设计,一条贯穿式LED日间行车灯贯穿整个进气格栅,连接左右两侧的大灯组。

    车身尺寸方面,新车长宽高分别为4612/1887/1630mm,轴距为2711mm。侧面同样在前翼子板处,采用了蓝色设计的“CORSAIR”标识。





    尾部方面,冒险家依旧采用了贯穿式尾灯组,搭配银色的贯穿式饰条点缀,营造出更加层次感的视觉效果。

    进入车内,冒险家混动版与燃油版也采用了相同设计,采用27英寸贯穿式中控屏和12.3英寸全数字仪表盘,同时也保留了一些物理按键。另外,新车配备了林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统,可实现L2+级的智能辅助驾驶体验,为用户带来出更加舒适的驾乘体验。

    动力方面,林肯电混家族希望传递“电感加速、油耗减半、续航无忧”三大核心产品价值,因此两款新车都采用了涡轮增压发动机与高效电机的动力组合,并搭载了独有混动专用E-CVT电控无极变速箱。

    此外,两款新车都采用动力分流型混动系统,该技术最早由福特率先完成技术落地,历经27年进化升级,这套动力系统采用发动机、电动机、发电机协同工作,三者各司其职,让系统始终运行在最高效区间,自动匹配最佳动力输出模式。同时双电机(发电机、电动机)独立运行,八层扁线电机系统效率最高可达96.5%,还可最高实现100%制动能量回收,全面降低用车成本。

    具体来看,林肯Z混动版搭载2.0T发动机+电机油电式混动系统,搭配镍钴锰酸锂蓄电池,其中发动机最大净功率214千瓦,最大扭矩410牛·米;驱动电机最大功率140千瓦,最大扭矩320牛·米,百公里加速6.04秒,百公里综合工况下(WLTC)油耗5.99L。

    林肯冒险家混动版搭载1.5L四缸涡轮增压直喷发动机与电机的动力组合,系统综合功率达到153千瓦,最大扭矩210牛·米,百公里综合工况下(WLTC)油耗5.35L、市区工况下(WLTC)油耗4.71L,同样搭载镍钴锰酸锂蓄电池。

    续航方面,全新电混林肯Z续航里程最长可达885公里,全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252公里,电混林肯航海家的最长续航里程可达1129公里。



    智舱方面,此次两款新车的车机系统均采用高通骁龙8155芯片,打造流畅的数字化座舱体验。


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